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[सारांश विवरण] ताइशान औद्योगिक विकास समूह- जियोसेल विशेषताएं:

1. परिवहन के दौरान इसे लचीले ढंग से विस्तारित और ढहाया जा सकता है।इसे निर्माण के दौरान एक जाल में खींचा जा सकता है और एक मजबूत संरचना बनाने के लिए मिट्टी, बजरी, कंक्रीट आदि जैसी ढीली सामग्री से भरा जा सकता है।पार्श्व संयम और उच्च कठोरता के साथ संरचनात्मक शरीर।

2. सामग्री हल्की, पहनने के लिए प्रतिरोधी, रासायनिक गुणों में स्थिर, प्रकाश और ऑक्सीजन उम्र बढ़ने के लिए प्रतिरोधी, एसिड और क्षार प्रतिरोधी, विभिन्न मिट्टी और रेगिस्तान और अन्य मिट्टी की स्थितियों के लिए उपयुक्त है।

3. उच्च पार्श्व प्रतिबंध और विरोधी पर्ची, विरोधी विरूपण, प्रभावी ढंग से सबग्रेड की असर क्षमता को बढ़ाता है और भार को फैलाता है।

4. जियोसेल की ऊंचाई, वेल्डिंग दूरी और अन्य ज्यामितीय आयामों को बदलने से विभिन्न इंजीनियरिंग जरूरतों को पूरा किया जा सकता है।

5. मुक्त विस्तार और संकुचन, छोटी परिवहन मात्रा;सुविधाजनक कनेक्शन और तेज़ निर्माण गति।

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जियोसेल विशेषताएं:

1. इसे स्वतंत्र रूप से खींचा जा सकता है, परिवहन के दौरान ढहाया जा सकता है, और निर्माण के दौरान इसे जाल के आकार में खींचा जा सकता है, और मजबूत पार्श्व प्रतिबंधों के साथ एक संरचना बनाने के लिए मिट्टी, बजरी, कंक्रीट आदि जैसी ढीली सामग्री से भरा जा सकता है और उच्च कठोरता.

2. सामग्री हल्की, पहनने के लिए प्रतिरोधी, रासायनिक गुणों में स्थिर, प्रकाश और ऑक्सीजन उम्र बढ़ने के लिए प्रतिरोधी, एसिड और क्षार प्रतिरोधी, विभिन्न मिट्टी और रेगिस्तान और अन्य मिट्टी की स्थितियों के लिए उपयुक्त है।

3. उच्च पार्श्व प्रतिबंध और विरोधी पर्ची, विरोधी विरूपण, प्रभावी ढंग से सबग्रेड की असर क्षमता को बढ़ाता है और भार को फैलाता है।

4. जियोसेल की ऊंचाई, वेल्डिंग दूरी और अन्य ज्यामितीय आयामों को बदलने से विभिन्न इंजीनियरिंग जरूरतों को पूरा किया जा सकता है।

5. मुक्त विस्तार और संकुचन, छोटी परिवहन मात्रा;सुविधाजनक कनेक्शन और तेज़ निर्माण गति।

सेल रूम का इंजीनियरिंग अनुप्रयोग:

1. आधे-अधूरे और आधे-अधूरे से निपटना

केवल 1:5 की प्राकृतिक ढलान वाली ढलान पर तटबंध बनाते समय, तटबंध के आधार पर सीढ़ियाँ खोदी जानी चाहिए, और सीढ़ियों की चौड़ाई 1M से कम नहीं होनी चाहिए।जब सड़क चरणों में बनाई जाती है या पुनर्निर्माण और चौड़ी की जाती है, तो पुराने और नए सबग्रेड भराव ढलानों के जंक्शन को खोला जाना चाहिए।खुदाई के चरणों के लिए, उच्च श्रेणी के राजमार्गों पर चरणों की चौड़ाई आम तौर पर 2M होती है।जियोसेल्स को प्रत्येक चरण के स्तर पर रखा जाता है, और असमान घटाव की समस्या को बेहतर ढंग से हल करने के लिए जियोसेल के स्वयं के मुखौटा पक्ष-सीमित सुदृढीकरण प्रभाव का उपयोग किया जाता है।

2. हवादार और रेतीले क्षेत्रों में उपग्रेड

हवादार रेत वाले क्षेत्र में सड़क का किनारा मुख्य रूप से निचला तटबंध होना चाहिए, और भरने की ऊंचाई आम तौर पर 0.3M से कम नहीं होनी चाहिए।हवादार रेतीले क्षेत्र में सड़क निर्माण में कम सड़क और भारी भार की व्यावसायिक आवश्यकताओं के कारण, जियोसेल का उपयोग ढीली भराई में पार्श्व भूमिका निभा सकता है।सीमित ऊंचाई यह सुनिश्चित करती है कि उपग्रेड में बड़े वाहनों के भार तनाव को झेलने के लिए उच्च कठोरता और ताकत है।

3. प्लेटफार्म के पीछे सबग्रेड के लिए मिट्टी भरने को सुदृढ़ करना

जियोसेल्स का उपयोग एबटमेंट बैक सुदृढीकरण के उद्देश्य को बेहतर ढंग से प्राप्त कर सकता है।जियोसेल और फिलर्स सबग्रेड और संरचना के बीच असमान निपटान को प्रभावी ढंग से कम करने के लिए पर्याप्त घर्षण उत्पन्न कर सकते हैं, और अंततः "वाहन" बीमारी के कारण पुल डेक के प्रारंभिक प्रभाव क्षति "एबटमेंट जंप" को प्रभावी ढंग से कम कर सकते हैं।

4. पर्माफ्रॉस्ट क्षेत्रों में उपग्रेड

पर्माफ्रॉस्ट क्षेत्रों में भरे हुए उपग्रेडों के निर्माण में, जमी हुई परत की ऊपरी सीमा को गंदा होने या कम होने से रोकने के लिए न्यूनतम भराव ऊंचाई तक पहुंचना चाहिए, जिसके परिणामस्वरूप तटबंध का अत्यधिक निपटान होता है।जियोसेल्स का अद्वितीय अग्रभाग सुदृढीकरण प्रभाव और प्रभावी कार्यान्वयन का समग्र कारावास कुछ विशेष क्षेत्रों में न्यूनतम भरने की ऊंचाई को सबसे बड़ी सीमा तक सुनिश्चित कर सकता है, और भरने में उच्च गुणवत्ता वाली ताकत और कठोरता हो सकती है।

5. लोएस सबसिडेंस सबग्रेड उपचार

अच्छी संपीड्यता के साथ ढहने योग्य लोस और लोस खंडों से गुजरने वाले राजमार्गों और प्रथम श्रेणी के राजमार्गों के लिए, या जब उच्च तटबंध की नींव की स्वीकार्य असर क्षमता वाहनों के संयुक्त भार और तटबंध के स्वयं के वजन के दबाव से कम है, तो सबग्रेड असर क्षमता आवश्यकताओं के अनुसार भी समायोजित किया जाना चाहिए।इस समय, जियोसेल की श्रेष्ठता निस्संदेह प्रकट होती है।

जियोसेल निर्माण विधि:

1. वर्किंग फेस: कुछ ढलानों ने आवश्यकताओं को पूरा किया है, और ढलान की मरम्मत का निर्माण कार्य प्रगति पर है, और वर्किंग फेस क्रमिक रूप से प्रदान किया जाएगा।ढलान की चिकनाई जियोसेल घास रोपण संरक्षण की सफलता या विफलता से संबंधित है।जब ढलान असमान होता है, तो जियोसेल्स के बिछाने से तनाव एकाग्रता का खतरा होता है, जो कोशिकाओं के सोल्डर जोड़ों को तोड़ देगा और कोशिकाओं को आगे बढ़ने का कारण बनेगा इत्यादि।इसलिए, डिज़ाइन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए ढलान को समतल किया जाना चाहिए, और ढलान पर झांवा और खतरनाक पत्थरों को हटाने के लिए ढलान की मैन्युअल रूप से मरम्मत की जानी चाहिए।

2. फुटपाथ सेल के साइड ढलान को एक मुख्य जल निकासी खाई प्रणाली से सुसज्जित किया जाना चाहिए, जिसमें दो आसन्न खाइयों के बीच 4 मीटर की दूरी होनी चाहिए, और जल निकासी खाई को सड़क के किनारे की खाई से जोड़ा जाना चाहिए, ताकि सड़क की सतह का पानी बह सके। किनारे की खाई के साथ जल निकासी चैनल में और सड़क के किनारे में प्रवेश करता है, ताकि सड़क पर पानी के संचय से बचा जा सके और ढलान संरक्षण को कोशिकाओं को खराब होने से रोका जा सके।

3. ढलान की सतह पर शीर्ष समतलन उपचार करें, कुछ ऐसी चीजों को हटा दें जो कोशिकाओं को बिछाने के लिए अनुकूल नहीं हैं, और ढलान की सतह को सपाट और मजबूत रखें।पौधों की वृद्धि को सुविधाजनक बनाने के लिए आप पहले उच्च गुणवत्ता वाली मिट्टी की एक परत भी छिड़क सकते हैं।

4. सेल को बल की मुख्य दिशा में ऊपर से नीचे की ओर बिछाया जाना चाहिए, ताकि सेल शीट रोडबेड के लंबवत हो।कभी भी क्षैतिज रूप से न लेटें।

5. सेल असेंबली को पूरी तरह से खोलें, और शीर्ष पर प्रत्येक सेल में हुक के आकार का कीलक ढेर लगाएं।रिवेट पाइल की लंबाई सेल की ऊंचाई से दोगुनी और 30 सेमी होनी आवश्यक है।उदाहरण के लिए, 5 सेमी सेल के लिए, इसका रिवेट पाइल 2×5 सेमी+30 सेमी, लंबाई 40 सेमी, 10 सेमी सेल, इसका रिवेट पाइल 2×10+30, लंबाई 50 सेमी होना चाहिए, और रिवेट पाइल को जल निकासी के साथ कीलों से लगाया जाता है। दोनों तरफ खाई, बांस और लकड़ी के ढेर का उपयोग मुख्य रूप से ग्रिड को खोलने के लिए किया जा सकता है। बीच और नीचे, बांस और लकड़ी के ढेर का उपयोग सेल को खींचने के लिए भी किया जा सकता है।शीर्ष रिवेटिंग पाइल्स मुख्य रूप से कोशिका को लटकाने और रिवेट करने की भूमिका निभाते हैं।बेहतर सामग्री, जैसे स्टील की छड़ें, का उपयोग किया जाना चाहिए।स्टील के खंभे ढलान के लंबवत होने चाहिए, और अन्य मुख्य रूप से निर्माण के दौरान तनाव कोशिकाओं की भूमिका निभाते हैं, और उपलब्ध सामग्री अपेक्षाकृत सरल होती है।

6. कोशिका के खिंचने और रिवेट होने के बाद, कोशिका के स्थान को टर्फ या घास के बीज बोने के लिए उपयुक्त उच्च गुणवत्ता वाली मिट्टी से ऊपर से नीचे तक भरें।भराव कोशिका की ऊंचाई से 1.2 गुना होना चाहिए, और इसे मजबूती से थपथपाया जाना चाहिए और समय पर वनस्पति पर लगाया जाना चाहिए।

7. जब सड़क के निचले ढलान पर उपयोग किया जाता है, तो ढलान सुरक्षा को खराब किए बिना सड़क क्षेत्र के पानी की निकासी की सुविधा के लिए जल निकासी खाई को सड़क के कंधे को बनाए रखने वाली खाई से जोड़ा जाना चाहिए।जब सड़क के ऊपरी ढलान पर उपयोग किया जाता है, तो ऊपरी ढलान की शीर्ष रेखा पर पानी रोकने वाली खाई स्थापित की जानी चाहिए।ऊपरी ढलान की ऊंचाई पर जमा पानी को अवरुद्ध करने वाली खाई को जल निकासी खाई में प्रवाहित करें ताकि जमा हुए पानी को ढलान सुरक्षा को सीधे धोने से रोका जा सके।ऊपरी ढलान के लिए अधिक ऊंचाई वाले जियोसेल का उपयोग करने का प्रयास करना चाहिए।

8. निर्माण पूरा होने के बाद पुन: निरीक्षण कार्य अच्छी तरह से किया जाना चाहिए, और रिवेटिंग ढेर जो पूरी तरह से फैले हुए नहीं हैं और मजबूत नहीं हैं, उन्हें समय पर फिर से काम करना चाहिए जब तक कि टर्फ या घास के बीज पूरी तरह से जीवित न हो जाएं।