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दुनिया में राजमार्गों के विकास के साथ, उपयोग के दौरान कई समस्याएं सामने आई हैं, जैसे सड़क की सतह की क्षति और सड़क के किनारे का निपटान। ये समस्याएं ड्राइविंग की सुरक्षा और आराम को प्रभावित करेंगी और वाहन की सेवा जीवन को भी प्रभावित करेंगी। ताइशानिन्क जियोग्रिड शेड एक नए प्रकार की जियोसिंथेटिक सामग्री है। अन्य सामग्रियों की तुलना में, इसका अद्वितीय प्रदर्शन और प्रभावकारिता है। इसमें उच्च शक्ति, मजबूत भार-वहन क्षमता, मजबूत स्थायित्व, आसान निर्माण और लंबी सेवा जीवन है। नरम मिट्टी के सबग्रेड की वहन क्षमता में सुधार करने और इसके निर्माण के बाद के निपटान को कम करने के लिए पॉलिएस्टर जियोग्रिड सुदृढीकरण का उपयोग करके, पॉलिएस्टर जियोग्रिड प्रबलित सबग्रेड की निर्माण तकनीक पर व्यवस्थित रूप से चर्चा की गई, और व्यवहार्य निर्माण नियंत्रण तकनीकी उपायों को संक्षेप में प्रस्तुत किया गया। इस परियोजना के कार्यान्वयन के परिणाम बताते हैं कि पॉलिएस्टर जियोग्रिड में उच्च शक्ति, मजबूत भार-वहन क्षमता, मजबूत स्थायित्व, सुविधाजनक निर्माण और लंबी सेवा जीवन के फायदे हैं, और इसका उपयोग समान परियोजनाओं में किया जा सकता है।

ताइशानिन्क पॉलिएस्टर जियोग्रिड प्रबलित सबग्रेड फुटपाथ का व्यापक रूप से यूरोपीय राजमार्ग निर्माण में उपयोग किया जाता है। राजमार्गों में उपयोग किए जाने वाले पॉलिएस्टर जियोग्रिड के मुख्य कार्यों में सुदृढीकरण, सुरक्षा, निस्पंदन, जल निकासी और अलगाव शामिल हैं। पॉलिएस्टर जियोग्रिड मुख्य रूप से राजमार्ग की नरम मिट्टी के सबग्रेड उपचार, सबग्रेड सुदृढीकरण, प्लेटफ़ॉर्म बैकफ़िलिंग, नई और पुरानी सड़कों की स्प्लिसिंग, निस्पंदन और जल निकासी आदि के लिए उपयुक्त है।

(1) औपचारिक निर्माण से पहले, डिज़ाइन आवश्यकताओं के अनुसार पॉलिएस्टर जियोग्रिड सामग्री का चयन करने की आवश्यकता होती है। इस परियोजना में उपयोग किया जाने वाला पॉलिएस्टर जियोग्रिड यूनिडायरेक्शनल रूप से फैला हुआ उच्च-घनत्व पॉलीथीन पॉलिएस्टर जियोग्रिड है। बिछाने से पहले, पॉलिएस्टर जियोग्रिड का निरीक्षण किया जाना चाहिए। यदि झुर्रियाँ पाई जाती हैं, तो उन्हें यंत्रवत् या मैन्युअल रूप से सीधा किया जाना चाहिए।

2) परियोजना में प्रयुक्त भराव को निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए: भराव की जल पारगम्यता अच्छी होनी चाहिए, और इसका आंतरिक घर्षण कोण 30° के भीतर नियंत्रित होना चाहिए। यदि आवश्यक हो, तो फिलर पर ऑन-साइट भू-तकनीकी परीक्षण आयोजित किए जाने चाहिए; भराव में नुकीले किनारे और कोने होते हैं। तेज किनारों के कारण पॉलिएस्टर जियोग्रिड को होने वाले नुकसान से बचने के लिए मिट्टी की सामग्री को सामग्री की कुल मात्रा के 15% के भीतर नियंत्रित किया जाना चाहिए; भराव में मिट्टी के कणों का कण आकार 100 मिमी के भीतर नियंत्रित किया जाना चाहिए।

नींव बिस्तर की खुदाई और निर्माण करते समय, आपको केवल नींव बिस्तर की सामान्य निर्माण तकनीक का पालन करने की आवश्यकता है। इस आलेख में कोई और विवरण नहीं है. हालाँकि, नींव बिस्तर की खुदाई के निर्माण के दौरान, यह सुनिश्चित करने पर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है कि नींव बिस्तर की खुदाई डिजाइन के अनुरूप हो। और निर्माण आवश्यकताएँ। साथ ही, पानी के प्रतिकूल प्रभाव को कम करने के लिए नींव के गड्ढे में वॉटरप्रूफिंग और जल निकासी के उपाय किए जाने चाहिए। जब नींव के बिस्तर की खुदाई को समतल और संकुचित किया जाता है, तो यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह योग्य है, परीक्षण के बाद बजरी कुशन बिछाया जा सकता है। इसकी मोटाई 30 सेमी पर नियंत्रित की जानी चाहिए। बजरी कुशन बिछाने के बाद, इसे समय पर समतल किया जाना चाहिए, और कुशन की सतह पर स्थानीय स्वीकार्य ऊंचाई अंतर को 10 सेमी के भीतर नियंत्रित किया जाना चाहिए। बजरी कुशन बिछाए जाने के बाद, पॉलिएस्टर जियोग्रिड बिछाने का काम शुरू हो सकता है। सबसे पहले, डिजाइन आवश्यकताओं के अनुसार जमीन प्रबलित झंझरी को काटें, और फिर इसे डिजाइन चित्रों की आवश्यकताओं के अनुसार बिछाएं। बैक-पैकिंग के लिए ढलान की सतह के बाहर झंझरी की एक निश्चित लंबाई आरक्षित की जानी चाहिए। पॉलिएस्टर जियोग्रिड की बिछाने की प्रक्रिया के दौरान, इस तथ्य पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए कि पॉलिएस्टर जियोग्रिड की तनाव दिशा अनुदैर्ध्य अक्ष के साथ रखी जानी चाहिए। पॉलिएस्टर जियोग्रिड्स में मुख्य तनाव दिशा के साथ जोड़ नहीं होने चाहिए।

पॉलिएस्टर जियोग्रिड बिछाते समय, डिज़ाइन चित्रों में निर्धारित स्थान, लंबाई और दिशा का पालन किया जाना चाहिए। मार्ग के साथ ओवरलैप की चौड़ाई 10 सेमी पर नियंत्रित की जानी चाहिए। बिछाने का काम पूरा होने के बाद, पॉलिएस्टर जियोग्रिड को सहारा देने के लिए यू-आकार की कीलों का उपयोग किया जाता है। यू-आकार के नाखूनों के बीच का अंतर उचित दूरी पर रखा जाना चाहिए। यू-आकार की कीलों का निर्धारण निर्माण कार्य के दौरान पॉलिएस्टर जियोग्रिड को हिलने से रोक सकता है। गैर-मुख्य तनाव दिशाओं के साथ पॉलिएस्टर जियोग्रिड के जोड़ों को ओवरलैपिंग की आवश्यकता के बिना, नायलॉन रस्सियों से बांधा जाता है। बाइंडिंग के बीच की दूरी को एलएम के भीतर नियंत्रित किया जाना चाहिए।

आवश्यकतानुसार पॉलिएस्टर जियोग्रिड बिछाने के बाद, बैकफ़िल निर्माण समय पर किया जाना चाहिए। धूप के संपर्क में आने से होने वाली उम्र बढ़ने की समस्याओं को रोकने के लिए पॉलिएस्टर जियोग्रिड का एक्सपोज़र समय बहुत लंबा नहीं होना चाहिए। बैकफ़िलिंग निर्माण के दौरान, उपयोग किए गए भराव का कण आकार रोलिंग परत के 1/2 से अधिक नहीं होना चाहिए। फिलिंग निर्माण के दौरान सबसे पहले पॉलिएस्टर जियोग्रिड के दोनों सिरों को भरना चाहिए और एक अनुदैर्ध्य प्लेटफॉर्म या ट्रैफिक लेन बनाना चाहिए। , और फिर बैकफिलिंग का दायरा बारी-बारी से बढ़ाया जाना चाहिए। फिलर की रिबाउंड निर्माण प्रक्रिया के दौरान, पूर्ण पॉलिएस्टर जियोग्रिड पर वाहन यातायात निषिद्ध है।

बैकफ़िल लेवलिंग यंत्रवत् या मैन्युअल रूप से किया जा सकता है। लेवलिंग उपचार के बाद, सतह पर स्थानीय ऊंचाई के अंतर को एससीएम के भीतर नियंत्रित किया जाना चाहिए। जब रोलिंग निर्माण किया जाता है, तो इसे दोनों सिरों से मध्य तक क्रम में किया जाना चाहिए। विपरीत अनुक्रमिक निर्माण विधियों की अनुमति नहीं है। निर्माण के दौरान, क्षैतिज ड्राइविंग और रोलिंग की घटना से बचने के लिए रोड रोलर को तटबंध की अनुदैर्ध्य दिशा के साथ चलना चाहिए। भराव की प्रत्येक परत का रोलिंग निर्माण पूरा होने के बाद, यह सुनिश्चित करने के लिए इसके संघनन की जांच की जानी चाहिए कि यह भराव की अगली परत के निर्माण के साथ आगे बढ़ने से पहले आवश्यकताओं को पूरा करता है। भराव के संघनन की डिग्री को तटबंधों के लिए सामान्य आवश्यकताओं के अनुसार नियंत्रित किया जाता है।

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